sample

「引っ張りタイヤ」とは、タイヤをゴム面から見たとき、ホイールの太さに対して適正サイズよりも細いタイヤを履かせるカスタム方法のことです。
ホイールがタイヤに対して外に飛び出るような外観が特徴で、細目のタイヤが外に「引っ張られている」為 「引っ張りタイヤ」と呼ばれます。


通常は「ツライチ（フェンダーのギリギリの位置にホイールを履く状態）」を狙う場合、フェンダーとタイヤの間に隙間がなくなることで、
異音やフェンダー破損の原因となりますが、引っ張りタイヤカスタムを施すことで、その対策になるというメリットも存在します。

デメリットは？
引っ張りタイヤには、美味しいメリットばかりではありません。
そもそも、適正サイズより細いタイヤを履かせているため、通常よりもタイヤの空気圧を高くすることが必須です。これを忘れると最悪ホイールと
タイヤが外れて、事故の原因になりかねませんし、逆に空気圧を高くしすぎると、バーストする可能性もあります。

引っ張りタイヤのデメリットは、カスタムを慎重に行わないとメリットの恩恵を削り取るまでに牙を向くことになるのです。




タイヤのサイドウォールには、 タイヤサイズや 偏平率、 速度記号、 ロードインデックス、製造年週 など、
様々な情報が刻印されています。 いわばタイヤの履歴書です。これらの情報を的確に把握し、
正しく活用することが、安全なドライブにつながります。

ダンロップHPより引用してます、
良ければ公式HPでの詳細をみてタイヤを安全に使う為の参考としてみて下さい。
ダンロップ公式HP

タイヤの構造

　安全上適正リム幅外の作業依頼は出来ない事も有ります。

　※1 空気圧の充填はXL規格で3.5kpqを上限とします。 詳しくはこちらの投稿サイトより

　※2 タイヤの硬さ、扁平率、ホイール幅、リム形状で引っ張れない事も有ります。

　※3 適正リム幅外の作業は競技使用を目的とした場合は行いますが作業に於いては車両から取り外しての持込みとさせて頂きます。

　※4 中古タイヤは状態に依っては、お断りする事もあります。( 古いタイヤや硬いタイヤは引っ張れない場合もあります )



引っ張り作業 料金&詳細　　　　　　
１本500円〜 当店で対応可能な事案として
１本1.500円〜 当日対応が出来ず預かって作業をする事案として
(タイヤを広げる為の拡張作業(ゴムが馴染む迄の時間が必要)が含まれます)
1: ビートブースター使用により引っ張る作業です。
2: 引っ張りタイヤ依頼に於いて車両から車輪を外しての持ち込みをお願いします。

下記作業は別途該当する料金が発生しますので確認をお願いします。
※(40扁平タイヤ工賃) 預かりの場合は合計金額は変わりますのでご了承下さい。
軽
・
乗

用

車
扁平率40%
〜15まで
17〜18まで
19〜20まで
21
脱着 (1本)
0
0
0
0
組み換(1本)
1,800
1,980
2,310
2,585
バランス(1本)
580
660
770
880
引っ張り作業(1本)
1,200
1,300
1,400
1,500
1本合計金額
3,580
3,940
4,480
4,965
車1台分(4本)合計金額
13,880
15,760
17,040
18,400
廃タイヤ(1本)
480
580
660
660
廃タイヤ4本
1920
2,320
2,640
2,680
ゴムバルブ交換(1個)
275
ゴムバルブ交換(4個)
1,100

※: 扁平タイヤ単独工賃は標準タイヤ工賃に対し770円を合わせた価格とります。
※: 引っ張り依頼の際には車から車輪を外しての来店をお願いしています。
※: 当日引っ張りが出来なく預かりとなった場合の料金は別途料金が発生します。(1本/1500円〜)
※: ゴムバルブは必ず交換とは限りませんが今良くても次回交換迄持つかどうかは確約が取れませんので極力交換はした方が良いと言う事です。
※: 持ち込みバルブ装着工賃は1個/200円を頂きます。
※: 扁平率が低くなるにつれ引っ張りは困難度が上がります。
※: 極端な引っ張りでなれりば全て組み込みは出来ると思います、タイヤ脱着をご自身で車両から外す際の工具(有料&無料)も有ります。
※: 足利堂へのご連絡は

※(45扁平タイヤ工賃) 預かりの場合は合計金額は変わりますのでご了承下さい。
軽
・
乗

用

車
扁平率45%
〜15まで
17〜18まで
19〜20まで
21
脱着 (1本)
0
0
0
0
組み換(1本)
1,200
1,300
1,400
1,700
バランス(1本)
580
660
770
880
引っ張り作業(1本)
800
900
1,000
1,100
1本合計金額
2,580
2,860
3,170
3,680
車1台分(4本)合計金額
10,320
11,440
12,680
14,720
廃タイヤ(1本)
480
580
660
660
廃タイヤ4本
1920
2,320
2,640
2,680
ゴムバルブ交換(1個)
275
ゴムバルブ交換(4個)
1,100

※: 引っ張り依頼の際には車から車輪を外しての来店をお願いしています。
※: 当日引っ張りが出来なく預かりとなった場合の料金は別途料金が発生します。(1本/1500円〜)
※:ゴムバルブは必ず交換とは限りませんが今良くても次回交換迄持つかどうかは確約が取れませんので極力交換はした方が良いと言う事です。
※: 持ち込みバルブ装着工賃は1個/200円を頂きます。
※: 扁平率が低くなるにつれ引っ張りは困難度が上がります。
※: 極端な引っ張りでなれりば全て組み込みは出来ると思います、タイヤ脱着をご自身で車両から外す際の工具(有料&無料)も有ります。

※(50以上の扁平タイヤ工賃) 預かりの場合は合計金額は変わりますのでご了承下さい。
軽
・
乗

用

車
扁平率60〜50%
〜15まで
16〜18まで
19〜20まで
21
脱着 (1本)
0
0
0
0
組み換(1本)
990
1,100
1,200
1,520
バランス(1本)
580
660
770
880
引っ張り作業(1本)
660
770
880
990
1本合計金額
2,230
2,530
2,850
3,390
車1台分(4本)合計金額
8,920
10,120
11,400
13,560
廃タイヤ(1本)
480
580
680
680
廃タイヤ4本
1,920
2,320
2,720
2,720
ゴムバルブ交換(1個)
275
ゴムバルブ交換(4個)
1100

※: 引っ張り依頼の際には車から車輪を外しての来店をお願いしています。
※: 当日引っ張りが出来なく預かりとなった場合の料金は別途料金が発生します。(1本/1500円〜)
※:ゴムバルブは必ず交換とは限りませんが今良くても次回交換迄持つかどうかは確約が取れませんので極力交換はした方が良いと言う事です。
※: 持ち込みバルブ装着工賃は1個/200円を頂きます。
※: 扁平率が低くなるにつれ引っ張りは困難度が上がります。
※: 極端な引っ張りでなれりば全て組み込みは出来ると思います、タイヤ脱着をご自身で車両から外す際の工具(有料&無料)も有ります。
※: 足利堂へのご連絡は









1:内容変更　2020年11月25日:ゴムバルブ大量に仕入れたのでお客様へ還元として300円から250円に変更。またこの機会に持ち込みゴムバルブへの工賃対価として200円頂戴致します。
2:2021年4月2日 政府より消費税との一元化に伴い表示価格改定に伴い価格の見直し実施。